Les 10 meilleures pièces de moteur de voiture à maintenir en bon état
Le moteur à combustion interne est le cœur d’une voiture et il est composé de nombreuses pièces différentes qui fonctionnent ensemble pour faire fonctionner la voiture. Chacune de ces pièces joue un rôle spécifique dans le fonctionnement du moteur et il est important de les maintenir en bon état. Dans cet essai, nous discuterons des 10 meilleures pièces de moteur de voiture à maintenir en bon état.
Huile et filtre à huile : L’huile est l’élément vital du moteur et il est essentiel de la maintenir en bon état. Il lubrifie les pièces mobiles et prévient l’usure. Le filtre à huile élimine la saleté et les débris de l’huile, ce qui peut endommager le moteur s’il n’est pas retiré. Il est recommandé de changer l’huile et le filtre à huile tous les 3 000 à 5 000 milles, selon les recommandations du fabricant.
Filtre à air : Le filtre à air est chargé d’éliminer la saleté et les débris de l’air avant qu’il n’entre dans le moteur. Un filtre à air sale peut entraîner une perte de puissance et une mauvaise économie de carburant. Il est recommandé de vérifier le filtre à air tous les 12 000 milles et de le remplacer s’il est sale.
Bougies d’allumage : les bougies d’allumage sont responsables de l’allumage du mélange de carburant et d’air dans le cylindre. Des bougies d’allumage usées ou endommagées peuvent entraîner une perte de puissance et une faible économie de carburant. Il est recommandé de vérifier les bougies d’allumage tous les 30 000 milles et de les remplacer si elles sont usées ou endommagées.
Courroie ou chaîne de distribution: La courroie ou la chaîne de distribution est responsable de la synchronisation de l’arbre à cames et du vilebrequin, ce qui est essentiel au bon fonctionnement du moteur. Une courroie ou une chaîne de distribution usée ou endommagée peut endommager gravement le moteur. Il est recommandé de remplacer la courroie ou la chaîne de distribution tous les 60 000 à 100 000 milles, selon les recommandations du fabricant.
Pompe à eau : La pompe à eau est responsable de la circulation du liquide de refroidissement dans tout le moteur, ce qui aide à maintenir le moteur au frais et à éviter la surchauffe. Une pompe à eau usée ou endommagée peut provoquer une surchauffe du moteur. Il est recommandé de remplacer la pompe à eau tous les 60 000 à 100 000 milles, selon les recommandations du fabricant.
Thermostat : Le thermostat est chargé de réguler la température du moteur. Un thermostat défectueux peut provoquer une surchauffe du moteur ou un fonctionnement trop froid. Il est recommandé de vérifier le thermostat tous les 60 000 milles et de le remplacer s’il est défectueux.
Filtre à carburant : le filtre à carburant est chargé d’éliminer la saleté et les débris du carburant avant qu’il n’entre dans le moteur. Un filtre à carburant obstrué peut entraîner une perte de puissance et une mauvaise économie de carburant. Il est recommandé de vérifier le filtre à carburant tous les 30 000 milles et de le remplacer s’il est obstrué.
Valvetrain: Le valvetrain est responsable de l’ouverture et de la fermeture des soupapes, qui contrôlent le débit de carburant et d’air dans le cylindre et les gaz d’échappement hors du cylindre. Un train de soupapes usé ou endommagé peut entraîner une perte de puissance et une faible économie de carburant. Il est recommandé de vérifier le train de soupapes tous les 60 000 milles et de le remplacer s’il est usé ou endommagé.
Convertisseur catalytique : Le convertisseur catalytique est responsable de la réduction des émissions nocives de l’échappement. Un convertisseur catalytique défectueux peut entraîner une diminution des performances du moteur et une augmentation des émissions. Il est recommandé de vérifier le convertisseur catalytique tous les 100 000 miles et de le remplacer s’il est défectueux.
Support moteur : Le support moteur est chargé de fixer le moteur au châssis de la voiture. Un support moteur usé ou endommagé peut provoquer des vibrations et du bruit dans le moteur. Il est recommandé de vérifier le support moteur tous les 50 000 miles et de le remplacer s’il est usé ou endommagé.
